ADI-技术专栏 - 21IC电子网

实现不间断能源的智能备用电池第一部分：电气和机械设计

本文概要介绍了开放计算项目开放机架第3版(OCP ORV3)备用电池单元(BBU)的系统要求。文中强调了可在停电时提供电能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模拟和数字设计解决方案、电气和机械解决方案及其为满足书面规范而开发的架构。

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2024-04-09

ADI 电池数据中心
如何设计与现场总线无关的智能工厂传感器

如果您即将开始设计智能工厂传感器，请阅读这篇文章了解更多信息，从而尽可能快速高效地完成设计，使其能够为更多客户带来裨益。这篇博文介绍了智能工厂传感器（温度和压力）的设计理念，无论工厂流程中使用何种类型的现场总线或工业以太网，这些传感器都能与PLC进行通信。

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2024-04-08

ADI 智能工厂传感器现场总线
ADI出席2024中国电动汽车百人会，探索汽车产业快速变革成功之道

2023年，中国汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局奠定了更高起点。同时，新能源和智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商业创新更加活跃，跨界融合更加深入。3月16日，ADI全球执行副总裁兼首席客户官Anelise Sacks女士应邀出席中国电动汽车百人会论坛 (2024) ，并在国际论坛上发表《车芯协同融合，赋能汽车产业新变革》的主题演讲。

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2024-03-21

ADI 电动汽车智能边缘数字座舱
为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接

新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S是最新的以太网标准之一。本文讨论汽车行业影响汽车电子/电气(E/E)架构变化的发展趋势，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。

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2024-03-19

ADI 以太网汽车电子传感器
电动汽车无线电池管理革命已经开始，投资回报潜力巨大

电动汽车(EV)行业向无线电池管理系统(wBMS)的演进在许多方面都是不可避免的。对于任何饱受有线系统固有的复杂性、BOM成本、空间和人力代价所困扰的人来说，无线BMS相对于有线BMS的优势是非常明显的，无论针对什么应用。

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2024-03-14

ADI 电动汽车无线电池 BMS
IO-Link如何将“智能”融入智能工厂

IO-Link®有望让几乎所有工厂传感器或执行器实现“智能化”，从而能够与过程控制器进行通信并共享有价值的数据。这篇博文探讨了IO-Link的开发原因、工作原理、使用场合和局限性。

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2024-02-26

ADI 智能工厂 IO-Link 传感器
新型六位半数字电压测量模块助力突破工业精密测量边界

俗话说“差之毫厘，谬以千里”，在当下精密工业领域，仪表测量的精确性直接影响生产过程中的自动化控制水平及设备工作的安全可靠性。电压，作为电力系统中的基本参数之一，如何借助小尺寸且易于系统集成的高可靠性单元实现精确测量，成为众多领域客户提出的创新性需求。作为全球领先的半导体技术提供商，ADI开创性推出了新型六位半数字电压测量模块，大大降低了实现精确电压测量的门槛。

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2024-02-22

ADI 数字电压测量模块半导体精密仪器
如何使用LTspice获得出色的EMC仿真结果—第1部分

随着物联网互联设备和5G连接等技术创新成为我们日常生活的一部分，监管这些设备的电磁辐射并量化其EMI抗扰度的需求也随之增加。满足EMC合规目标通常是一项复杂的工作。本文介绍如何通过开源LTspice®仿真电路来回答以下关键问题：(a) 我的系统能否通过EMC测试，或者是否需要增加缓解技术？(b) 我的设计对外部环境噪声的抗扰度如何？

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2024-02-21

ADI 物联网仿真电路 EMC仿真
无线电池管理系统——通过提高电池性能、延长使用寿命和提升成本价值，实现智能电池生态系统解决方案

乘用车和商用车的电气化正在步入市场渗透的新阶段。从技术可行性论证转向大规模生产高端优质汽车，这种转变是显而易见的。技术商业化为我们带来了更优质、更实惠的汽车。

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2024-02-20

ADI 电池无线电池管理系统电动汽车
IO-Link改变智能工厂决策的三大原因

工业4.0的关键在于从工厂车间边缘收集数据，为工厂控制器提供有价值的洞察，帮助工厂做出更明智或“更智慧”的决策。此外还让制造商能够快速轻松地定制产品，而无需为重新配置制造流程付出大量成本。这就打开了“单件小批量生产”制造流程的大门，有助于减少浪费，让工厂生产更加可持续。IO-Link在实现工业4.0方面扮演着重要角色，不仅适用于新工厂，而且还能轻松升级现有老旧设施。近年来，IO-Link节点的数量呈指数级增长，预计这种增长趋势将持续发展。这篇博文探讨IO-Link为追求智能化流程的制造商带来的三大关键优势。下方的图1显示了IO-Link的增长率。

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2024-02-19

ADI 智能工厂 IO-Link 工业4.0
通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网

10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件（传感器和执行器）的无缝以太网连接显著提高工厂运营效率，彻底变革过程自动化行业。10BASE-T1L解决了至今为止一直限制在过程自动化中使用现场以太网的挑战。这些挑战包括功率、带宽、布线、距离、数据岛以及本质安全0区（危险区域）应用。通过为棕地升级和新绿地安装解决这些挑战，10BASE-T1L将有助于获得以前无法获取的新见解，如组合过程变量、二次参数、资产健康反馈，并将它们无缝传达至控制层及云端。这些新的见解将通过从现场到云的融合以太网网络，让数据分析、运营见解和生产力提高成为可能。

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2024-01-25

ADI 以太网传感器自动化
利用低电平有效输出驱动高端MOSFET输入开关以实现系统电源循环

在无线收发器等应用中，系统一般处于偏远地区，通常由电池供电。由于鲜少有人能够前往现场进行干预，此类应用必须持续运行。系统持续无活动或挂起后，需要复位系统以恢复操作。为了实现系统复位，可以切断电源电压，断开系统电源，然后再次连接电源以重启系统。

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2024-01-23

ADI 低电平 MOSFET 无线收发器
10BASE-T1L MAC-PHY如何简化低功耗处理器以太网连接

本文介绍如何利用10BASE-T1L MAC-PHY连接越来越多的低功耗现场设备和边缘设备。此外，本文还将详细说明何时使用MAC-PHY与10BASE-T1L PHY以及这些系统如何满足未来的以太网互联制造和楼宇安装要求。

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2024-01-22

ADI 处理器以太网传感器
机电执行器需要智能集成驱动器解决方案以增强边缘智能

为了增强边缘智能，机电执行器需要智能和高度集成的驱动器解决方案。这些智能边缘设备融合了执行器和传感器功能，支持在机器层面更好地进行实时决策，并向更高的控制层级、云或AI生产力解决方案提供原位反馈信息。本文讨论了模拟和数字技术交汇之处——智能边缘的智能驱动器解决方案和技术。

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2024-01-17

ADI 机电执行器驱动器 AI
非常见问题第217期：以太网和工业应用中防范浪涌事件的理想方法

采取适当的预防措施，可以防止雷击对以太网连接设备造成损坏。使用保护元器件的传统方法可能不完全有效，我们还需要辅以另外一种方法，其灵感基于对雷击能量传递给以太网电缆和相连设备的基础机制的深入分析，本文会详细介绍这些内容。

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2024-01-16

ADI 以太网浪涌长电缆