中国上海,2025年7月8日——全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位高层领导出席本次活动。双方技术专家及供应链核心伙伴齐聚一堂,共话汽车电子前沿技术,致力于为未来智慧出行注入强劲创新动力。
中国 上海,2025年7月8日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,其SYNIOS™产品系列凭借全面且创新的产品组合——SYNIOS™ P1515/P2222/P2720系列LED产品,在汽车照明技术领域脱颖而出。艾迈斯欧司朗SYNIOS™产品系列通过格栅照明、信号灯等多样化应用,不仅满足现代汽车设计在功能性、安全性和美学方面的严苛要求,更以卓越的创新性和多功能性展现汽车设计的独特魅力,成为艾迈斯欧司朗对创新承诺的最佳例证。
2025年7月8日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于微芯科技(Microchip)dsPIC33CK256MP506主控MCU的3.3KW双向图腾柱PFC逆变电源方案。
富昌电子将于2025年7月17日举办广州技术日活动,重点展示电机驱动、电源管理、音频等领域在AI驱动下的前沿技术与应用。
颠覆设计领域的伦敦创新企业与Ceva合作,为Nothing和CMF子品牌音频产品线增强听觉体验,包括最新发布的Nothing Headphone (1)
nPM1304 PMIC 是对 Nordic 屡获殊荣的 nPM1300 PMIC 的补充,为智能戒指、人体传感器和其他小尺寸电池应用提供了高度集成的超低功耗解决方案和精密电量计
在汽车工业百年发展历程中,机械传动系统始终是车辆控制的核心。然而,随着电动化与智能化浪潮的冲击,传统机械结构的局限性日益凸显。线控技术(Drive-By-Wire)通过电信号替代机械连接,正在重塑汽车的神经中枢系统。以线控制动系统为例,传统液压制动需要通过机械连杆传递踏板力,而线控制动系统则利用电感式位置传感芯片实时监测踏板位置,将信号传输至电子控制单元(ECU),再由电机驱动制动卡钳。
响应式触觉已来:实时振动如何重塑产品设计?
July 7, 2025 ---- 根据TrendForce集邦咨询最新调查,由于三大DRAM原厂将产能转向高阶产品,并陆续宣布PC/Server用DDR4以及Mobile用LPDDR4X进入产品生命周期末期(EOL),引发市场对旧世代产品积极备货,叠加传统旺季备货动能,将推升2025年第三季一般型DRAM(Conventional DRAM)价格季增10%至15%,若纳入HBM,整体DRAM涨幅将季增15%至20%。
本文将介绍基于米尔电子MYD-YM62X开发板(米尔基于TI AM62开发板)的部署流媒体服务实现监控功能方案的开发测试。摘自优秀创作者-HonestQiao
尺寸紧凑,具有诊断保护功能和故障安全相关的跛行回家模式
2025年7月7日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Analog Devices, Inc. (ADI) 的ADIN3310和ADIN6310工业以太网交换机。这两款多功能3端口和6端口千兆以太网时间敏感网络 (TSN) 交换机可在复杂网络中实现可靠、低延迟的通信。ADIN3310和ADIN6310交换机专为工业以太网应用设计,包括工厂和过程自动化、运动控制和机器人技术、交通运输以及楼宇自动化。
本文探讨如何在项目中实现与硬件无关的驱动程序。即插即用的设计理念能够显著降低嵌入式软件或固件设计的复杂性,无论设计者的经验水平如何,都能从中受益。如果您想了解驱动程序的基本函数和嵌入式系统的软件架构,请参见文章“利用与硬件无关的方法简化嵌入式系统设计:基本知识”。
【2025年7月7日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)最新推出了PSOCTM 4 HVMS产品系列,扩展其PSOC™ 4 HV微控制器(MCU)平台。这一新系列专门针对空间受限的传感和执行器应用进行了优化,将高压功能与先进的模拟传感能力集成到标准MCU中,只需极少的外部元件即可直连汽车电池和车载网络。