主要债权人大力支持Wolfspeed所提议的预打包重组计划。2025 财年第 3 季度公司现金储备约 13 亿美元,可为客户和供应商支付提供充足短期流动性支持。
全新ISOMOS1模块实现更高填充因子和更小面积需求
本文介绍了一种进行控制回路仿真的简便方法,使用LTspice®可以轻松生成波特图。
【2025年6月23日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日宣布与领先的硬件在环(HIL)仿真解决方案供应商Typhoon HIL合作,共同为汽车工程开发团队提供用于开发xEV动力总成系统关键组件的全集成实时开发和测试环境。采用英飞凌AURIX™ TC3x/TC4x汽车微控制器(MCU)的客户现在可以使用Typhoon HIL仿真器提供的完整HIL仿真和测试解决方案,对超高保真度的电机驱动器、车载充电器、电池管理系统(BMS)和功率电子系统仿真进行测试。这款仿真器通过英飞凌TriBoard接口卡提供即插即用型接口。
是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,推出其新一代智能工作台仪器系列,该系列旨在确保高精度、可靠性和易用性。新产品组合包括是德科技的4路电源、波形发生器、数字万用表和示波器,这些先进的仪器经过全面安全测试,符合并超越了ISO/IEC17025、IEC61010和CSA等行业和安全标准。
工业设备正在向电动化转型,亟需稳健、可靠、高效的电池充电方案。从电动工具到重型机械,其充电器必须能够适应恶劣的环境和不同的电源(120-480 Vac),并在设计上优先考虑小型化、轻量化和自然对流散热。本文旨在为工程师提供设计此类关键系统的指导,重点讨论拓扑选择和器件选型,尤其是具有颠覆意义的碳化硅(SiC) MOSFET。
2025年6月20日,中国--服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)公布了此前在荷兰阿姆斯特丹举行的2025 年股东大会(“2025 AGM”)的投票表决结果。
基于多个高功率应用案例,我们可以观察到功率模块与分立MOSFET并存的明显趋势,两者在10kW至50kW功率范围内存在显著重叠。虽然模块更适合这个区间,但分立MOSFET却能带来独特优势:设计自由度更高和更丰富的产品组合。当单个 MOSFET 无法满足功率需求时,再并联一颗MOSFET即可解决问题。