构建嵌入式系统并不意味着需要耗时数月进行底层驱动程序开发和复杂的软件集成。本文以远程油位监测系统为实例,展示如何利用现代微控制器生态,快速地将概念转化为可行的解决方案。
汽车行业正经历深刻变革,从传统内燃机汽车向电气化、智能化和网联化方向转型。这一转型正在推动下一代汽车架构的发展,包括软件定义汽车(SDV),并持续重塑现有电子电气(E/E)系统和整车供电架构。
温度变化是精密模拟电路中最顽固的误差源之一。尽管人们对器件层面的温度效应已有充分认知,但受非线性依赖关系和混合电路特性影响,系统级温漂(tempco)分析往往十分复杂。本文提出了一种简单的一阶分析方法,用于评估常见模拟电路的温漂。通过将电路特性分为加法和乘法两类,设计人员能够快速估算温度灵敏度,识别主要温漂贡献项,并在设计早期采用有效的补偿技术。
智能体需要频繁回放百万级token的对话历史,这个“草稿本”越来越厚,转眼就占满了昂贵稀缺的GPU显存。显存放不下怎么办?针对这个难题,英特尔推出KV Shrink分层卸载与硬件压缩加速方案,并与道客(DaoCloud)在联合实验室完成验证与落地。
在日益依赖高速数据、精准控制与稳定连接的当今世界,看似普通的收发器实则发挥着至关重要的作用。不过,并非所有收发器的性能都完全一致。为此,隔离型收发器应运而生,这种默默无闻的核心器件,正重塑工程师在安全、可靠性与性能层面的设计思路。
DTU/FTU新国标选型指南
一方面,我们打造的系统在互联程度、智能水平与性能表现上均已达到新高度。可另一方面,系统评估仍依赖各自独立的安装程序、驱动程序、实用工具、脚本与接口,工程师必须拼接整合这些组件,才能触及核心问题:待评估的硬件性能表现如何?
本文介绍了最新的ADI Trinamic™运动控制技术如何抑制电机谐振、降低能耗,实现快速、无传感器的负载检测与管路阻塞检测,从而使输液泵的设计更加可靠且对患者友好,所需的元器件数量也更少。
为解决传统准静态测试中步进电压、电流采集带来的各类弊端,吉时利4200ASCS参数分析仪推出恒流激励准静态C-V(Force-IQSCV)测试技术。
本系列文章共五部分,从电磁场(EM)角度探讨PCB设计,旨在帮助工程师顺利通过电磁干扰(EMI)合规性测试。降低EMI的技术同样可减轻干扰,体现了通用的PCB布局理念。第1和第2部分介绍了物理原理,并通过实例说明信号层换层、共享接地平面及非理想传输线等设计决策如何成为电磁辐射源。第3和第4部分将上述原则转化为实用的布局工作流程:原理图到布局的策略、接地架构、电源系统布线及叠层的选择。最后一篇文章将讨论要求严苛的设计中出现的特殊布局要求。无论信号类型如何,每个设计都必须有效管理热量,不仅是为了保护元器件,还是为了防止热电效应产生的偏置电压影响敏感测量。综合上述考量,即可全面掌握PCB布局的规划思路与实施方法,确保一次通过EMI合规性测试。
高通道数的数据采集(DAQ)系统对性能、同步和可扩展性提出了严格要求。为应对此类挑战,日益需要半导体技术提供商与平台开发者加强合作。本文介绍一种基于Red Pitaya STEMlab平台的96通道高速DAQ系统,由ADI公司与Red Pitaya联合开发。通过将高精度模拟数据转换与开放式FPGA架构相结合,此系统能够在多通道间实现同步实时信号处理,同时保持紧凑的模块化设计。双方的合作成果展示了协作式系统级设计如何为严苛的科研和工业应用提供灵活的高性能DAQ。
第3部分已讨论了原理图审查、元件布局及接地架构,本文将转向后续的布线决策。电源系统布线应在布局初期(信号布线开始之前)予以重视,因为电源系统是PCB面积的主要消耗者之一,且直接影响层数和叠层结构的选择。本系列文章第4部分提出了一套系统化流程,用于确定从2层到8层设计的正确层数及最佳叠层配置,确保每个信号均拥有专用的、场约束的传输路径。在布局伊始即遵循此流程,可避免设计中途返工带来的高昂成本。